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電気バリブラシ  大幅値下げ!!

34500円

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商品の状態目立った傷や汚れなし
配送料の負担着払い(購入者負担)
配送の方法未定
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ご覧いただきありがとうございます。 テレビやYouTubeで今話題のデンキバリブラシです。 数日に1回10分位を5回ほど使用したと思います。使用後は毎回エタノールで拭き取り大切に保管しておりました。 充電は1回のみです。バッテリーは意外と長持ちします。落下など衝撃は加えていません。目立った傷はありませんしシリコンブラシ部の劣化もまだないので美品かと思います。大切に使用しておりました。 忙しく毎日は使用できずにいたので出品することにいたしました。 動作確認はしておりますのでご安心ください。 本体はエタノール消毒済みです。 本内容は「本体、充電ケーブル、充電アダプター、取扱説明書、修理依頼書、保証書、外箱」の写真通りで出品させて頂きます。 正規品、定価198,000円(税込) ELECTRIC BARI BRUSH 電気バリブラシ ※自宅保管の為、デリケートな方はご購入をお控えください。 お取引成立後は返品には応じれませんのでご了承ください。 ご不明な点がありましたらコメントよろしくお願いします。

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シビックハッチバックFL-1乗り 5
まだ車両には取り付けしてませんが、作りはしっかりしています。取り付けしたら追記します。追記シビックハッチバックFL-1オーナーの皆様、人とは同じは嫌だと言うならこの商品は大丈夫ですよ。純正の様なフィティングですよ。今なら、余り純正以外リップスポイラーが出てませんのでご購入しては如何ですか?もちろん、自己責任ですよ!(笑)追記いろんな所で、同一商品が売られているが....KUTOOKさんで購入していれば安全、安心です。トラブルの対応が素晴らしく良いです。KUTOOKさんの商品をいろいろ購入してますが、もちろんトラブルも多々ありました。しかし、そのトラブルの対応に一切不満はありませんでした。KUTOOKさんの商品レビューに、トラブルやその後の事もレビューに記入していますので閲覧して下さいね。もちろん、私はKUTOOKさんの回し者ではありません。シビックハッチバックFL-1のパーツは、KUTOOKさんで安心してご購入下さい。

ねこ米 5
買ってからの感想として、このサイズ(中型サイズ)では少し軽過ぎる気がしたので、ネジを外して内部を見たところ。回路、ホーン共に問題はないのですが、ホーン(メガホンみたいに広がってる部分)の固定が太めのネジ一本だけなので強度に不安が残りました。

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回転は安定してるし、速度調節もできるし。もうちょっと安いと嬉しいな。

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ジジイも光る時がある! 3
パーカー紐止めなどに使用しました。見た目も派手過ぎずに丁度良い感じです。

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黙蟬 2
長く使っていたら黄色く変色。ボタンを押すと、画面一杯型のガラスフィルムが浮く。そのせいか、ボタンも押し難く、割と力が必要。

地域公共交通のトリセツ

地域公共交通の計画の策定・改定や運行を改善したいという
行政・交通事業者・コンサルタント・学識者・NPO・地域住民などの皆さんに、
わかりやすいテキストを提供するのが「地域公共交通のトリセツ」の目的です

はじめての方はこちらから
移動手段

送迎交通の意味を考える

一般社団法人グローカル交流推進機構 土井 勉 モビリティを考える皆さん 送迎人生って何のこと? トリセツおぢさん 自分で自動車を運転できない人たちや駐車場がないところに行くためには、誰かが送迎をすることになるのですが、それが...
哲学

公共交通が健康に良いってどういうこと?

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時間帯による公共交通空白とはなんですか?

担当:福本雅之(合同会社おでかけカンパニー) 路線図で見ると市内全域がカバーできていると思うのだけど・・・ 時間帯によってはカバーできていないところがあるかもしれませんよ 時間帯によって空白は変わる  こち...
コラム

【ご案内】地域で考える移動の仕組み8STEP-START BOOK-のご案内

 一般財団法人トヨタ・モビリティ基金から、地域で移動の取り組みを始める際のポイントをまとめた冊子「地域で考える移動の仕組み8STEP-START BOOK-」が公表されました。かわいいネコが目印の緑の冊子です。トリセツ編集会議メンバーも作...
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【公共交通トリセツ記事100本突破記念】これまでの人気記事を一気に紹介!

担当:塩士 圭介(日本海コンサルタント) はじめに 「公共交通トリセツ」を2020年5月に開設してから2年あまり、読者の皆様には様々な御支援、応援の声を頂き、本当にありがとうございます。お陰様で、このたび、投稿記事が100本を...
実施・運用

公共交通の利用促進に取り組むために その5:「連携することで」

事業者・行政…の皆様 CVID-19の影響で利用者の減少傾向が止まらない。なんとかできないものでしょうか? トリセツおぢさん 利用者が減少の状況にあっても、様々な工夫をして利用者を増やしている事業者もあります。今回は、こうした活動...
実施・運用

これからの公共交通に対する自治体の関わり方

担当:井原雄人(早稲田大学スマート社会技術融合研究機構) 行政 公共交通が危機的だと言われるけれど、自治体はどのように関わっていったらいいんだろう? 天の声 これまでの公共交通の利用減少に加えて、新型コロナウイルスによる外出...
哲学

どうしてバスの運転手が不足しているの?

担当:福本雅之(合同会社おでかけカンパニー) 最近、路線バスの運転手不足が問題になっているのはなぜ? 運転手になる若い人が少ないのが一つの原因です。  「バスの運転手不足」という言葉がマスコミでたびたび取り上げら...
実施・運用

公共交通の利用促進に取り組むために その4:人口減少/自動車型社会でも公共交通の利用が増加した事例

土井 勉(一般社団法人グローカル交流推進機構) 好青年 人口減少や、自動車の利用が多くて、公共交通の利用者数は減少するので、利用促進をやっても無駄かなあと思うときがあります。本当のところはどうなのかなあ? 天の声 思い込みよ...
哲学

オープンデータ化を進めるのは怖くない!

担当:諸星賢治(合同会社MoDip) 公共交通に関する情報をオープンデータとして公開しようと思いますが、セキュリティ面は大丈夫なのでしょうか。。 データ自体に機密情報が含まれていなければ問題ありません オープンデ...
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