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ヘアゴム3個セット

133円

ヘアゴム3個セット

商品の状態目立った傷や汚れなし
配送料の負担送料込み(出品者負担)
配送の方法未定
発送元の地域静岡県
発送までの日数1~2日で発送



ヘアゴム3個セットです。

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軽くて持ち運びが出来ていいのですが、もう少しだけ頑丈な作りにしてほしかったです

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Viewのサイドアーム付きのゴーグルを使っています。泳ぎ終わったあと、ゴーグルを水洗いしてこのケースにしまい、次に泳ぐまで入れっぱなしです。穴があいているので乾くし、ケースがゴーグルを保護してくれるので安心です。ゴーグルを乾かすためにも、ケースはリュックやバッグなどの外側にひっかけて使うのがおすすめです。以前は同じ商品でピンクやブルーなどきれいな色のものが出ていたのですが。それで、星1つ減らしました。また、ピンクの可愛いのが販売されてほしいです。機能としてはイチオシです。

4
近所のスーパーに徒歩で買出しに行くとき、このサコッシュに長財布、小銭入れ、外ポケットに携帯、鍵を入れて(それ以上入れるのは容量的に難しい)斜め掛けし、エコバックを肩から提げて出かけます。以前はエコバックに財布をそのまま突っ込んで出かけていたのですが、生鮮品からしみだした液体などで財布を汚してしまったり、買い物でいっぱいのエコバックの中で財布を見つけ出すのが大変でした。そんなストレスは解消され、デザインも可愛いのですがちょっと残念なのが2ヶ所のファスナー。きっちり端まで閉じると、開けるとき片手で引っ張ってもつっかえます。片方の手でバックの端を持って、もう片方の手でファスナーの引き手を持って開けるという感じ。それが地味に面倒なので、片手で開けるためいつも端を3cmほど開けたままにしています。

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(o^^o) 5
発送も早く梱包もキレイで良かったです。ただもう少し明るさが欲しかったかなぁー。デザインもシンプルで良い感じです。

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使う事に対しては問題なし!ただ若干の汚れなどはありました!

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土踏まずの位置が後ろすぎるとのレビューがあったので、大き目のサイズを購入し、つま先部分を調整して使おうと思いました。実際試してみると、踵の位置は後ろすぎるとは感じませんでした。結果的には、メーカーの推奨通り小さめを買えばよかったです??製品自体はとても作りが良く、満足しているだけに、もう一個小さいのを買うか、裏を削ってサポートを弱めるか、どうするか迷うところです。25cmを購入したので実際にサイズを測ってみました、長さ  26cm幅   96mmつま先の厚さ 5mm表面は滑ることなく、適度なクッションで踵のホールドもいい感じです!かなり厚みのあるインソールなので、初めからこちらの製品を使う前提でくつの方のサイズを検討したほうがいいかも、幅が広すぎるくつに使ったので結果的にピッタリになりました。

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地域公共交通のトリセツ

地域公共交通の計画の策定・改定や運行を改善したいという
行政・交通事業者・コンサルタント・学識者・NPO・地域住民などの皆さんに、
わかりやすいテキストを提供するのが「地域公共交通のトリセツ」の目的です

はじめての方はこちらから
移動手段

送迎交通の意味を考える

一般社団法人グローカル交流推進機構 土井 勉 モビリティを考える皆さん 送迎人生って何のこと? トリセツおぢさん 自分で自動車を運転できない人たちや駐車場がないところに行くためには、誰かが送迎をすることになるのですが、それが...
哲学

公共交通が健康に良いってどういうこと?

担当:井原雄人(早稲田大学スマート社会技術融合研究機構) 行政 公共交通が観光や環境と関係しているのは分かるけど、健康にも良いってどういうことだろう? 天の声 公共交通そのものが健康に良いわけでなく、公共交通があることで外出...
評価

時間帯による公共交通空白とはなんですか?

担当:福本雅之(合同会社おでかけカンパニー) 路線図で見ると市内全域がカバーできていると思うのだけど・・・ 時間帯によってはカバーできていないところがあるかもしれませんよ 時間帯によって空白は変わる  こち...
コラム

【ご案内】地域で考える移動の仕組み8STEP-START BOOK-のご案内

 一般財団法人トヨタ・モビリティ基金から、地域で移動の取り組みを始める際のポイントをまとめた冊子「地域で考える移動の仕組み8STEP-START BOOK-」が公表されました。かわいいネコが目印の緑の冊子です。トリセツ編集会議メンバーも作...
コラム

【公共交通トリセツ記事100本突破記念】これまでの人気記事を一気に紹介!

担当:塩士 圭介(日本海コンサルタント) はじめに 「公共交通トリセツ」を2020年5月に開設してから2年あまり、読者の皆様には様々な御支援、応援の声を頂き、本当にありがとうございます。お陰様で、このたび、投稿記事が100本を...
実施・運用

公共交通の利用促進に取り組むために その5:「連携することで」

事業者・行政…の皆様 CVID-19の影響で利用者の減少傾向が止まらない。なんとかできないものでしょうか? トリセツおぢさん 利用者が減少の状況にあっても、様々な工夫をして利用者を増やしている事業者もあります。今回は、こうした活動...
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実施・運用

これからの公共交通に対する自治体の関わり方

担当:井原雄人(早稲田大学スマート社会技術融合研究機構) 行政 公共交通が危機的だと言われるけれど、自治体はどのように関わっていったらいいんだろう? 天の声 これまでの公共交通の利用減少に加えて、新型コロナウイルスによる外出...
哲学

どうしてバスの運転手が不足しているの?

担当:福本雅之(合同会社おでかけカンパニー) 最近、路線バスの運転手不足が問題になっているのはなぜ? 運転手になる若い人が少ないのが一つの原因です。  「バスの運転手不足」という言葉がマスコミでたびたび取り上げら...
実施・運用

公共交通の利用促進に取り組むために その4:人口減少/自動車型社会でも公共交通の利用が増加した事例

土井 勉(一般社団法人グローカル交流推進機構) 好青年 人口減少や、自動車の利用が多くて、公共交通の利用者数は減少するので、利用促進をやっても無駄かなあと思うときがあります。本当のところはどうなのかなあ? 天の声 思い込みよ...
哲学

オープンデータ化を進めるのは怖くない!

担当:諸星賢治(合同会社MoDip) 公共交通に関する情報をオープンデータとして公開しようと思いますが、セキュリティ面は大丈夫なのでしょうか。。 データ自体に機密情報が含まれていなければ問題ありません オープンデ...
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