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きつねダンス 耳 尻尾 セット 狐 キツネ耳カチューシャ ファイターズガール

599円

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商品の状態新品、未使用
配送料の負担送料込み(出品者負担)
配送の方法ゆうパケット
発送元の地域鳥取県
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⭐️【2点セット】きつね耳、しっぽの2点セット。 話題のキツネの耳型カチューシャしっぽ登場!ふわふわで可愛い狐耳のカチューシャしっぽ。頭に付けるだけで可愛い狐コスプレが楽しめます。耳の位置はスライドさせて調節することができます。「きつねダンス」の、きつね耳しっぽです。しかもすごーく可愛い! ⭐️【柔らかくリアルな素材】動物のフェイクファーのキツネの耳のヘッドバンドとテールは、触るのに十分柔らかく、本物のように見える高品質のふわふわの素材で作られています。厚いフェイクファーで手作りされ、愛らしい、着心地が良いです。優れた柔軟性と優れた耐久性を備えた軽量ループは、頭に負担をかけず、髪型を台無しにしません。キュートで素敵なデザインのキツネの耳のヘッドバンドは、髪型を素晴らしい見た目に保ちます。 ⭐️【幅広い機会適用】スイートフォックスイヤーのヘッドバンドはスタイリングが簡単で、クリスマス、ハロウィーン、パフォーマンス、カーニバルなどのさまざまな機会に適しています。仮面舞踏会、ホリデープロム、コスチュームパーティー、誕生日パーティー、クリスマスに最適です。マルチカラー必要に応じてさまざまな時間や場所に切り替えて、さまざまな服に合わせることができます。キツネの耳のヘッドバンドを使用すると、コスプレの機会にかわいいキャラクターや他の面白いキャラクターのようにドレスアップできます。 ⭐️【良い贈り物】テール付きのコスチュームパーティーのヘッドバンドは、バレンタインデー、ハロウィーン、マルディグラ、クリスマス、その他の休日に、妻、ガールフレンド、姉妹、その他の女性の友人へのギフトとして贈ることができます。

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昔、爆発的ヒットを飛ばしたスニーカーのメーカーじゃないですか、おかしなものは出さないと信じ買ってみました。自分は身長178 細身タイプです。Lを買いましたが余裕があります股上が長いです。じっくりと寸法表を見てすぐMも買いました。物自体は気に入りました(価格)も、自分には股上M、股下Lがいいようです。しかしどちらも問題なく穿けます。早速洗濯機につっこみ洗いました乾燥機付きなので縮む生地であったら恐ろしく縮みます。何ともありません毛玉も出るような生地でもありません。ただ、薄手なので風通しが良く冬には向きません。後はこれのストレートタイプが欲しいです。

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よりぞー 5
シルエットが気に入っていますスタイルはいい方だと思いますが、それをよりよく見せてくれてる気がします

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F-L-9 5
母の日のプレゼントに送りました!田舎暮らしなので、余りおしゃれもしないですが、せめてスーパーや友達と食事に出掛ける時に使ってもらえたらと思い。母から電話があり、シンプルで素敵だし、色も落ち着いていて、普段使える感じだねって言っていました。

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めっちゃ暖かそうだが、写真より実物は見た目安っぽかった。ま、安かったから仕方ないから(^◇^;)

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サイズは、ピッタリ!ボタンホールが開いてない!!しファスナーは、滑りが悪い!!!

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地域公共交通のトリセツ

地域公共交通の計画の策定・改定や運行を改善したいという
行政・交通事業者・コンサルタント・学識者・NPO・地域住民などの皆さんに、
わかりやすいテキストを提供するのが「地域公共交通のトリセツ」の目的です

はじめての方はこちらから
移動手段

送迎交通の意味を考える

一般社団法人グローカル交流推進機構 土井 勉 モビリティを考える皆さん 送迎人生って何のこと? トリセツおぢさん 自分で自動車を運転できない人たちや駐車場がないところに行くためには、誰かが送迎をすることになるのですが、それが...
哲学

公共交通が健康に良いってどういうこと?

担当:井原雄人(早稲田大学スマート社会技術融合研究機構) 行政 公共交通が観光や環境と関係しているのは分かるけど、健康にも良いってどういうことだろう? 天の声 公共交通そのものが健康に良いわけでなく、公共交通があることで外出...
評価

時間帯による公共交通空白とはなんですか?

担当:福本雅之(合同会社おでかけカンパニー) 路線図で見ると市内全域がカバーできていると思うのだけど・・・ 時間帯によってはカバーできていないところがあるかもしれませんよ 時間帯によって空白は変わる  こち...
コラム

【ご案内】地域で考える移動の仕組み8STEP-START BOOK-のご案内

 一般財団法人トヨタ・モビリティ基金から、地域で移動の取り組みを始める際のポイントをまとめた冊子「地域で考える移動の仕組み8STEP-START BOOK-」が公表されました。かわいいネコが目印の緑の冊子です。トリセツ編集会議メンバーも作...
コラム

【公共交通トリセツ記事100本突破記念】これまでの人気記事を一気に紹介!

担当:塩士 圭介(日本海コンサルタント) はじめに 「公共交通トリセツ」を2020年5月に開設してから2年あまり、読者の皆様には様々な御支援、応援の声を頂き、本当にありがとうございます。お陰様で、このたび、投稿記事が100本を...
実施・運用

公共交通の利用促進に取り組むために その5:「連携することで」

事業者・行政…の皆様 CVID-19の影響で利用者の減少傾向が止まらない。なんとかできないものでしょうか? トリセツおぢさん 利用者が減少の状況にあっても、様々な工夫をして利用者を増やしている事業者もあります。今回は、こうした活動...
実施・運用

これからの公共交通に対する自治体の関わり方

担当:井原雄人(早稲田大学スマート社会技術融合研究機構) 行政 公共交通が危機的だと言われるけれど、自治体はどのように関わっていったらいいんだろう? 天の声 これまでの公共交通の利用減少に加えて、新型コロナウイルスによる外出...
哲学

どうしてバスの運転手が不足しているの?

担当:福本雅之(合同会社おでかけカンパニー) 最近、路線バスの運転手不足が問題になっているのはなぜ? 運転手になる若い人が少ないのが一つの原因です。  「バスの運転手不足」という言葉がマスコミでたびたび取り上げら...
実施・運用

公共交通の利用促進に取り組むために その4:人口減少/自動車型社会でも公共交通の利用が増加した事例

土井 勉(一般社団法人グローカル交流推進機構) 好青年 人口減少や、自動車の利用が多くて、公共交通の利用者数は減少するので、利用促進をやっても無駄かなあと思うときがあります。本当のところはどうなのかなあ? 天の声 思い込みよ...
哲学

オープンデータ化を進めるのは怖くない!

担当:諸星賢治(合同会社MoDip) 公共交通に関する情報をオープンデータとして公開しようと思いますが、セキュリティ面は大丈夫なのでしょうか。。 データ自体に機密情報が含まれていなければ問題ありません オープンデ...
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