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ルイヴィトン ポルトフォイユ・インターナショナル 三つ折り財布 モノグラム263

12328円

ルイヴィトン ポルトフォイユ・インターナショナル 三つ折り財布 モノグラム263

商品の状態目立った傷や汚れなし
配送料の負担送料込み(出品者負担)
配送の方法らくらくメルカリ便
発送元の地域東京都
発送までの日数1~2日で発送









・フォロー割あります! 希望の方は気軽にコメントください♪ 【オススメポイント】 ・男女問わず大人気のルイヴィトンのモノグラム 三つ折り長財布♪ ・ ペンホルダーがあり、デザインと実用性も兼ね備えた長財布です! 【商品情報】 ブランド :LOUIS VUITTON ルイヴィトン 商品名  :ポルトフォイユ・インターナショナル 柄    :モノグラム 色    :ブラウン(茶色) 型番 :M61217 シリアル :TH0959 サイズ :約H(高)10cm × W(横)19cm × D(幅)2cm 仕様  :札入れ×1、小銭入れ×1、カード入れ×6、オープンポケット×1、ペンホルダー×1 購入先  :モノグラム ◯全ての商品簡易クリーニング◯ ◯プチプチでの安心梱包◯ ◯24時間以内発送認定取得済◯ 【状態】 ✨極美品✨ 細かな傷や汚れはほんのりありますが特に目立つ大きな傷等はありません! 《外側》コバ補色✨ 破れなし✨ 目立つ傷や汚れなし✨ 《内側》小銭入れ擦れ(小)✨ ポケット綺麗✨ ・ボタンの開閉もスムーズで問題ありません✨ 【付属品】 本体のみで付属品はありません。 【返金保証】 万が一、商品が正規品でない、説明文や画像と異なるものがあった場合には、返品・返金対応させて頂きますのでご安心ください♪ 【保管環境】 保管している部屋は、喫煙者のいない部屋です。 ペットも飼育しておりません。ご安心下さい✨ ✅全国送料無料✅ ✔︎専用は、30分以内に御購入頂ける方のみとさせて頂いております。 ✔︎お取り置きもお断りさせて頂いております。 ✔︎先に購入された方が優先になります!ご了承ください! ・他商品もよろしければご覧になってください✩ #ブランドノヴァ出品一覧 ◯注意点◯ 中古商品は、新品・新型商品では無く中古品ですので、画像に写り込まない小さな汚れや、プリント写り、擦れ、年式による劣化、たるみなどがある場合があります。なので画像での確認お願いします。 ご不明な点ございましたら気軽にコメントでお聞き下さい✨ 管理番号:263V68T59

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174cm84kg胸囲105cmでLサイズが適度なゆとりがあり、ジャストサイズでした。普段はXLなので1サイズダウンでいいかと思います。グレーとありますが私には実物はグリーンに見えます。トップガン?マーヴェリックのトムクルーズ着用と同型なのでとても気に入ってます。

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バルーンが忘れられてついてませんでした。あり得ないです。

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バスケット交換後元のブラケットだとバスケットの水平が上手く取れなくて購入位置を調整したい人にはこのブラケットしか選択肢がないと思いますが値段の割に物は悪くないと思いますただステム穴にはサイズがあるので測ってから購入をお勧めします

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地域公共交通のトリセツ

地域公共交通の計画の策定・改定や運行を改善したいという
行政・交通事業者・コンサルタント・学識者・NPO・地域住民などの皆さんに、
わかりやすいテキストを提供するのが「地域公共交通のトリセツ」の目的です

はじめての方はこちらから
移動手段

送迎交通の意味を考える

一般社団法人グローカル交流推進機構 土井 勉 モビリティを考える皆さん 送迎人生って何のこと? トリセツおぢさん 自分で自動車を運転できない人たちや駐車場がないところに行くためには、誰かが送迎をすることになるのですが、それが...
哲学

公共交通が健康に良いってどういうこと?

担当:井原雄人(早稲田大学スマート社会技術融合研究機構) 行政 公共交通が観光や環境と関係しているのは分かるけど、健康にも良いってどういうことだろう? 天の声 公共交通そのものが健康に良いわけでなく、公共交通があることで外出...
評価

時間帯による公共交通空白とはなんですか?

担当:福本雅之(合同会社おでかけカンパニー) 路線図で見ると市内全域がカバーできていると思うのだけど・・・ 時間帯によってはカバーできていないところがあるかもしれませんよ 時間帯によって空白は変わる  こち...
コラム

【ご案内】地域で考える移動の仕組み8STEP-START BOOK-のご案内

 一般財団法人トヨタ・モビリティ基金から、地域で移動の取り組みを始める際のポイントをまとめた冊子「地域で考える移動の仕組み8STEP-START BOOK-」が公表されました。かわいいネコが目印の緑の冊子です。トリセツ編集会議メンバーも作...
コラム

【公共交通トリセツ記事100本突破記念】これまでの人気記事を一気に紹介!

担当:塩士 圭介(日本海コンサルタント) はじめに 「公共交通トリセツ」を2020年5月に開設してから2年あまり、読者の皆様には様々な御支援、応援の声を頂き、本当にありがとうございます。お陰様で、このたび、投稿記事が100本を...
実施・運用

公共交通の利用促進に取り組むために その5:「連携することで」

事業者・行政…の皆様 CVID-19の影響で利用者の減少傾向が止まらない。なんとかできないものでしょうか? トリセツおぢさん 利用者が減少の状況にあっても、様々な工夫をして利用者を増やしている事業者もあります。今回は、こうした活動...
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実施・運用

これからの公共交通に対する自治体の関わり方

担当:井原雄人(早稲田大学スマート社会技術融合研究機構) 行政 公共交通が危機的だと言われるけれど、自治体はどのように関わっていったらいいんだろう? 天の声 これまでの公共交通の利用減少に加えて、新型コロナウイルスによる外出...
哲学

どうしてバスの運転手が不足しているの?

担当:福本雅之(合同会社おでかけカンパニー) 最近、路線バスの運転手不足が問題になっているのはなぜ? 運転手になる若い人が少ないのが一つの原因です。  「バスの運転手不足」という言葉がマスコミでたびたび取り上げら...
実施・運用

公共交通の利用促進に取り組むために その4:人口減少/自動車型社会でも公共交通の利用が増加した事例

土井 勉(一般社団法人グローカル交流推進機構) 好青年 人口減少や、自動車の利用が多くて、公共交通の利用者数は減少するので、利用促進をやっても無駄かなあと思うときがあります。本当のところはどうなのかなあ? 天の声 思い込みよ...
哲学

オープンデータ化を進めるのは怖くない!

担当:諸星賢治(合同会社MoDip) 公共交通に関する情報をオープンデータとして公開しようと思いますが、セキュリティ面は大丈夫なのでしょうか。。 データ自体に機密情報が含まれていなければ問題ありません オープンデ...
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