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BURBERRY バーバリー アルファベット A チャーム

1800円

BURBERRY バーバリー アルファベット A チャーム

商品の状態新品、未使用
配送料の負担送料込み(出品者負担)
配送の方法らくらくメルカリ便
発送元の地域神奈川県
発送までの日数1~2日で発送


バーバリーのアルファベットチャームです。 ゴールドにキラキラのストーンがついています。 バックはストーンがなく、ゴールドになります。 チェーンをつけるとネックレスにもなります。 *箱と巾着のセットとなります。 Aのサイズは縦横各2cmとなります。 いただきましたが使用機会がなく、一度も使用しておりませんので、非常に美品です。 自宅保管のため、ご理解ある方のみご購入くださいませ。 ※箱なし、商品と巾着のみの場合は200円お値引きいたします。 即決OKです! 気になる点がありましたらコメントください。 よろしくお願いいたします。 #バーバリー #BURBERRY #チャーム #ネックレス #アルファベット #A #アクセサリー カラー···ゴールド

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付属のピンだと、すべって飛んでしまいます。こんなクリップがあったのかと見つけたときにはビックリ。実際使用してみて、しっかりと固定できて便利です。しかも4つ入りだったとは気づかず、得した気分です。

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こだわり人 4
キャップ外す時ブラシの出が硬すぎる

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あや 5
マスカラのような簡単白髪染めも使いましたが、このスプレーが一番使いやすかったです。強めに押さないと出ないので、思っているよりたくさんスプレーが出ますが、わりと自然に狙ったところを染めてくれます。臭いもなく、携帯しやすく、使いやすいです。これを使ったら、マスカラタイプはもう必要ないです。手に付くと落ちにくいですが、使いやすいのでリピートし続けます。

Amazon カスタマー 3
硬め太めのセミロングです。緑系の上品なお色で期待は大きかったのですが、まずプレトリートメントが足りませんでした。二つ買えばよかった…長めに放置したつもりですが、容器に残った薬剤の変色が他社のものより少なく、不安になりました。翌日見たところ暗い色にはなったな、と感じましたが、白髪染めというよりはテカリは抑えられた、くらいの印象です。2週間後もう一度チャレンジしてみます

なお 1
商品の写真はいつもサロンで購入している物と同じなので購入しましたが、到着して箱を開けると分離しているような?よく見ると分離しているわけではなく、トロッとしているような見た目。サロンで購入している物はクリームのようなこってりしている物。見た目はそっくりですが瓶のKの下には商品写真ではDISCIPLINEと書いていますが(サロンも同じ)、届いた物はNUTRITIVEの文字。確実に違うので返品させて頂く事にしました。しかし、どういう事なのか説明して欲しいです。星は1つもつけたくなかったが、つけないと進まないので1つ。本物はとってもいい品物です。

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折りたたみのくしを探していた時にAmazonで見つけました。思った通りに品よくコンパクトだし、ポーチに収まりが良く重宝してます。友人にプレゼントしても良いかも!と思ったくらいです。

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地域公共交通のトリセツ

地域公共交通の計画の策定・改定や運行を改善したいという
行政・交通事業者・コンサルタント・学識者・NPO・地域住民などの皆さんに、
わかりやすいテキストを提供するのが「地域公共交通のトリセツ」の目的です

はじめての方はこちらから
移動手段

送迎交通の意味を考える

一般社団法人グローカル交流推進機構 土井 勉 モビリティを考える皆さん 送迎人生って何のこと? トリセツおぢさん 自分で自動車を運転できない人たちや駐車場がないところに行くためには、誰かが送迎をすることになるのですが、それが...
哲学

公共交通が健康に良いってどういうこと?

担当:井原雄人(早稲田大学スマート社会技術融合研究機構) 行政 公共交通が観光や環境と関係しているのは分かるけど、健康にも良いってどういうことだろう? 天の声 公共交通そのものが健康に良いわけでなく、公共交通があることで外出...
評価

時間帯による公共交通空白とはなんですか?

担当:福本雅之(合同会社おでかけカンパニー) 路線図で見ると市内全域がカバーできていると思うのだけど・・・ 時間帯によってはカバーできていないところがあるかもしれませんよ 時間帯によって空白は変わる  こち...
コラム

【ご案内】地域で考える移動の仕組み8STEP-START BOOK-のご案内

 一般財団法人トヨタ・モビリティ基金から、地域で移動の取り組みを始める際のポイントをまとめた冊子「地域で考える移動の仕組み8STEP-START BOOK-」が公表されました。かわいいネコが目印の緑の冊子です。トリセツ編集会議メンバーも作...
コラム

【公共交通トリセツ記事100本突破記念】これまでの人気記事を一気に紹介!

担当:塩士 圭介(日本海コンサルタント) はじめに 「公共交通トリセツ」を2020年5月に開設してから2年あまり、読者の皆様には様々な御支援、応援の声を頂き、本当にありがとうございます。お陰様で、このたび、投稿記事が100本を...
実施・運用

公共交通の利用促進に取り組むために その5:「連携することで」

事業者・行政…の皆様 CVID-19の影響で利用者の減少傾向が止まらない。なんとかできないものでしょうか? トリセツおぢさん 利用者が減少の状況にあっても、様々な工夫をして利用者を増やしている事業者もあります。今回は、こうした活動...
実施・運用

これからの公共交通に対する自治体の関わり方

担当:井原雄人(早稲田大学スマート社会技術融合研究機構) 行政 公共交通が危機的だと言われるけれど、自治体はどのように関わっていったらいいんだろう? 天の声 これまでの公共交通の利用減少に加えて、新型コロナウイルスによる外出...
哲学

どうしてバスの運転手が不足しているの?

担当:福本雅之(合同会社おでかけカンパニー) 最近、路線バスの運転手不足が問題になっているのはなぜ? 運転手になる若い人が少ないのが一つの原因です。  「バスの運転手不足」という言葉がマスコミでたびたび取り上げら...
実施・運用

公共交通の利用促進に取り組むために その4:人口減少/自動車型社会でも公共交通の利用が増加した事例

土井 勉(一般社団法人グローカル交流推進機構) 好青年 人口減少や、自動車の利用が多くて、公共交通の利用者数は減少するので、利用促進をやっても無駄かなあと思うときがあります。本当のところはどうなのかなあ? 天の声 思い込みよ...
哲学

オープンデータ化を進めるのは怖くない!

担当:諸星賢治(合同会社MoDip) 公共交通に関する情報をオープンデータとして公開しようと思いますが、セキュリティ面は大丈夫なのでしょうか。。 データ自体に機密情報が含まれていなければ問題ありません オープンデ...
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