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レディース2 アズノウアズ 牛革ベルト ウール ダッフルコート バイカラー

1499円

レディース2 アズノウアズ 牛革ベルト ウール ダッフルコート バイカラー

商品の状態目立った傷や汚れなし
商品のサイズM
配送料の負担送料込み(出品者負担)
配送の方法未定
発送元の地域大阪府
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アズノウアズ、ダッフルコートです。 グレー系メルトン生地にブルーグレーのライン、明るいキャメルカラーの牛革トグルボタンが素敵です。 ボタン留め、裏地付(ポリエステル)、フード着脱不可。 サイズ:2 平置き実寸(cm) →肩幅38、身幅47、袖丈60、着丈83cm程度(多少の誤差はご容赦ください) 素材:ウール90、ナイロン10 状態:多少のスレアタリなど風合い。 大きなダメージなど見られません。

レディース2 アズノウアズ 牛革ベルト ウール ダッフルコート バイカラー

ss 5
痩せていて肩の辺りとかゴツゴツしてるので胸の大きく開いたレディースが似合わないので、メンズを選びました。メンズでMだとやや不安でしたが、ジャストサイズでした。素材も良く、思っていた以上にお買い得だったと思いました

haruka 5
肌触り、伸縮性、防寒性、ドローコードによる遮風性などの機能性は勿論、カラーラインナップも多く、ファスナーの開閉も極めてスムーズ。有名メーカーの安心感がスペックに現れており、フリースとしての性能は申し分ありません。製品説明にも記載があるとおり、クラシックな「米国フィット」だけあって、肩幅こそ国内モノ+α程度ですが、身幅や着丈、袖丈は相当なゆとりがあります…ワンサイズどころか、肩幅以外は国内と比較し2サイズアップ相当といっても過言ではなく、日本人の体格では合わせるのが難しそうなサイズ感でした。リラックスできるシーンでは最高かと思いますが、アクティビティで使用するとなると、用途によってはサイズ選びが慎重になるかと思います。

パタゴニア ハット バックナンバーチェック柄 ブラウス アイボリー 黒 グレー トップス
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ちゃちゃ 4
すこし丈が長い、あとスエット生地?なので外に来ていくには微妙かも?トップスとは相性悪い

THE SHINZONE チノパン
レディース2 アズノウアズ 牛革ベルト ウール ダッフルコート バイカラー グレー | 古着屋 Sputonicレディース2 アズノウアズ 牛革ベルト ウール ダッフルコート バイカラー グレー | 古着屋 Sputonic
ファビオルスコーニ パイソン柄ローファー 23.5
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おじえり 4
凹凸は、手で触ると気持ち良かったですが、柔軟体操してたら股下が、3回目に破けてしまった。もう少し柔軟性が欲しいかな。

月姫 4
ハーフサイズでポケットに入りやすく、とても使いやすいです!シンプルで可愛いです!

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さや 3
冬は寒いから、夏はエアコンで冷えるから1年中何かしら履いてます。この度最初お試しに1個だけ買いました。いつも色々失敗するのです。生地が伸びなくて小さかったりすぐ破れたり!まあなんと今ままでで1番です。3枚追加注文しました。逆に本当にありがとうございました。次も履歴から注文します4枚あるからしばらく大丈夫??

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地域公共交通のトリセツ

地域公共交通の計画の策定・改定や運行を改善したいという
行政・交通事業者・コンサルタント・学識者・NPO・地域住民などの皆さんに、
わかりやすいテキストを提供するのが「地域公共交通のトリセツ」の目的です

はじめての方はこちらから
移動手段

送迎交通の意味を考える

一般社団法人グローカル交流推進機構 土井 勉 モビリティを考える皆さん 送迎人生って何のこと? トリセツおぢさん 自分で自動車を運転できない人たちや駐車場がないところに行くためには、誰かが送迎をすることになるのですが、それが...
哲学

公共交通が健康に良いってどういうこと?

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評価

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コラム

【ご案内】地域で考える移動の仕組み8STEP-START BOOK-のご案内

 一般財団法人トヨタ・モビリティ基金から、地域で移動の取り組みを始める際のポイントをまとめた冊子「地域で考える移動の仕組み8STEP-START BOOK-」が公表されました。かわいいネコが目印の緑の冊子です。トリセツ編集会議メンバーも作...
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【公共交通トリセツ記事100本突破記念】これまでの人気記事を一気に紹介!

担当:塩士 圭介(日本海コンサルタント) はじめに 「公共交通トリセツ」を2020年5月に開設してから2年あまり、読者の皆様には様々な御支援、応援の声を頂き、本当にありがとうございます。お陰様で、このたび、投稿記事が100本を...
実施・運用

公共交通の利用促進に取り組むために その5:「連携することで」

事業者・行政…の皆様 CVID-19の影響で利用者の減少傾向が止まらない。なんとかできないものでしょうか? トリセツおぢさん 利用者が減少の状況にあっても、様々な工夫をして利用者を増やしている事業者もあります。今回は、こうした活動...
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これからの公共交通に対する自治体の関わり方

担当:井原雄人(早稲田大学スマート社会技術融合研究機構) 行政 公共交通が危機的だと言われるけれど、自治体はどのように関わっていったらいいんだろう? 天の声 これまでの公共交通の利用減少に加えて、新型コロナウイルスによる外出...
哲学

どうしてバスの運転手が不足しているの?

担当:福本雅之(合同会社おでかけカンパニー) 最近、路線バスの運転手不足が問題になっているのはなぜ? 運転手になる若い人が少ないのが一つの原因です。  「バスの運転手不足」という言葉がマスコミでたびたび取り上げら...
実施・運用

公共交通の利用促進に取り組むために その4:人口減少/自動車型社会でも公共交通の利用が増加した事例

土井 勉(一般社団法人グローカル交流推進機構) 好青年 人口減少や、自動車の利用が多くて、公共交通の利用者数は減少するので、利用促進をやっても無駄かなあと思うときがあります。本当のところはどうなのかなあ? 天の声 思い込みよ...
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オープンデータ化を進めるのは怖くない!

担当:諸星賢治(合同会社MoDip) 公共交通に関する情報をオープンデータとして公開しようと思いますが、セキュリティ面は大丈夫なのでしょうか。。 データ自体に機密情報が含まれていなければ問題ありません オープンデ...
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