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袋帯 結婚式バッグ パーティバッグ 数寄屋袋 リサイクル正絹袋帯 リメイク512

834円

袋帯 結婚式バッグ パーティバッグ 数寄屋袋 リサイクル正絹袋帯 リメイク512

商品の状態目立った傷や汚れなし
配送料の負担送料込み(出品者負担)
配送の方法らくらくメルカリ便
発送元の地域神奈川県
発送までの日数4~7日で発送









ご覧頂き ありがとうございます。  **リサイクル**三松オリジナル【正絹袋帯】をリメイクした数寄屋袋です。 ピンク地に白椿が大変印象的です。 柔らか目の正絹で可愛いオシャレな数寄屋になりました。 中古帯地よりリメイクしてます。目立った汚れはありませんが経年による畳みシワや締め跡、傷みなどはあるかと思います。ご理解いただける方のみよろしくお願いいたします。 表地に不織布厚手の接着芯を貼り、裏地はこの帯地の裏地を使用しています。 【ふたを閉じた外寸サイズ】....約 横巾215mmx 高さ145mm マグネットホック付き パーティーバッグ、結婚式バッグ、数寄屋袋、御朱印帳入れ、プレゼント等いろいろご使用できるかと思います 個人のハンドメイドです。ひとつひとつ丁寧にお作りしていますが 細かな点で完璧ではありません。ハンドメイドをご理解頂ける方、よろしくお願い致します。 他のハンドメイドサイトにも出品していますので、予告無く削除する場合もあります。予めご了承くださいませ。 #数寄屋袋  #御朱印帳入れ  #結婚式バッグ #パーティバッグ  #通帳ケース  #茶会

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リピートしていたのですが、前回購入した時からいつもと粒の大きさ、硬さがいつもと異なり、いままでとってもよく食べた猫2匹が手をつけなくなりました。1匹は嘔吐しました。いままで手で簡単にほぐれる程度の硬さだったのに、ハサミで切らないといけないくらい硬くなり、とても歯では食いちぎれないような白いスジのようなものが混ざっています。原材料や製造工程に変化があったのでしょうか。とても気に入っていたのに暫くは買えません。残念です。

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masami 3
デザインがやぼったく、一度しかはいてません。秋からはこうかな❗

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よし 3
妻へのプレゼント用に購入しましたが、包装が雑でそのまま渡せる状態ではありませんでした。花もつぶれておりボリュームかんもなく一度ほどいて再度作り直さないと見た目ゴミです。そのままプレゼントとして渡そうと思っている方はやめた方が無難です。

ニャー 5
ウォーキングする様になってから、5本指ソックスを使う様になり。今では、普段から5本指です。Amazonで、足の横幅も少し締め付けるタイプないかな??と、思って探してて。値段的にも安すぎず、(安いと不安)手頃なお値段のこちらにしました。良い感じで使ってます。

地域公共交通のトリセツ

地域公共交通の計画の策定・改定や運行を改善したいという
行政・交通事業者・コンサルタント・学識者・NPO・地域住民などの皆さんに、
わかりやすいテキストを提供するのが「地域公共交通のトリセツ」の目的です

はじめての方はこちらから
移動手段

送迎交通の意味を考える

一般社団法人グローカル交流推進機構 土井 勉 モビリティを考える皆さん 送迎人生って何のこと? トリセツおぢさん 自分で自動車を運転できない人たちや駐車場がないところに行くためには、誰かが送迎をすることになるのですが、それが...
哲学

公共交通が健康に良いってどういうこと?

担当:井原雄人(早稲田大学スマート社会技術融合研究機構) 行政 公共交通が観光や環境と関係しているのは分かるけど、健康にも良いってどういうことだろう? 天の声 公共交通そのものが健康に良いわけでなく、公共交通があることで外出...
評価

時間帯による公共交通空白とはなんですか?

担当:福本雅之(合同会社おでかけカンパニー) 路線図で見ると市内全域がカバーできていると思うのだけど・・・ 時間帯によってはカバーできていないところがあるかもしれませんよ 時間帯によって空白は変わる  こち...
コラム

【ご案内】地域で考える移動の仕組み8STEP-START BOOK-のご案内

 一般財団法人トヨタ・モビリティ基金から、地域で移動の取り組みを始める際のポイントをまとめた冊子「地域で考える移動の仕組み8STEP-START BOOK-」が公表されました。かわいいネコが目印の緑の冊子です。トリセツ編集会議メンバーも作...
コラム

【公共交通トリセツ記事100本突破記念】これまでの人気記事を一気に紹介!

担当:塩士 圭介(日本海コンサルタント) はじめに 「公共交通トリセツ」を2020年5月に開設してから2年あまり、読者の皆様には様々な御支援、応援の声を頂き、本当にありがとうございます。お陰様で、このたび、投稿記事が100本を...
実施・運用

公共交通の利用促進に取り組むために その5:「連携することで」

事業者・行政…の皆様 CVID-19の影響で利用者の減少傾向が止まらない。なんとかできないものでしょうか? トリセツおぢさん 利用者が減少の状況にあっても、様々な工夫をして利用者を増やしている事業者もあります。今回は、こうした活動...
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実施・運用

これからの公共交通に対する自治体の関わり方

担当:井原雄人(早稲田大学スマート社会技術融合研究機構) 行政 公共交通が危機的だと言われるけれど、自治体はどのように関わっていったらいいんだろう? 天の声 これまでの公共交通の利用減少に加えて、新型コロナウイルスによる外出...
哲学

どうしてバスの運転手が不足しているの?

担当:福本雅之(合同会社おでかけカンパニー) 最近、路線バスの運転手不足が問題になっているのはなぜ? 運転手になる若い人が少ないのが一つの原因です。  「バスの運転手不足」という言葉がマスコミでたびたび取り上げら...
実施・運用

公共交通の利用促進に取り組むために その4:人口減少/自動車型社会でも公共交通の利用が増加した事例

土井 勉(一般社団法人グローカル交流推進機構) 好青年 人口減少や、自動車の利用が多くて、公共交通の利用者数は減少するので、利用促進をやっても無駄かなあと思うときがあります。本当のところはどうなのかなあ? 天の声 思い込みよ...
哲学

オープンデータ化を進めるのは怖くない!

担当:諸星賢治(合同会社MoDip) 公共交通に関する情報をオープンデータとして公開しようと思いますが、セキュリティ面は大丈夫なのでしょうか。。 データ自体に機密情報が含まれていなければ問題ありません オープンデ...
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