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キラッキラ雪うさぎ ビーズ刺繍ブローチ うさぎ 干支うさぎ 兎年

810円

キラッキラ雪うさぎ ビーズ刺繍ブローチ うさぎ 干支うさぎ 兎年

商品の状態新品、未使用
配送料の負担送料込み(出品者負担)
配送の方法普通郵便(定形、定形外)
発送元の地域宮崎県
発送までの日数2~3日で発送







ビーズ刺繍で作った可愛いうさぎのブローチです。 フェイクファーでしっぽを表現してふわふわとしてキラキラのガラスビーズでとっても綺麗で大人可愛いです。 首輪の ビジューもキラキラしています! とっても可愛く出来ました〜 周りを特小ビーズで縫っておりますのでとても繊細な作りになっています〜 型紙から手作りしております オリジナルです。 ビーズをひと針ずつ丁寧に縫い付けております。 洋服やバッグ、コートやベレー帽、ストールなどに付けても華やかになります。 日本製の回転ピンを縫い付けているので外れにくいです! 日本製の合皮、フェルトを使っているので丈夫です〜 1つ1つ手作りの為 作品によって表情が違う場合があります。 手作りの良さ個性とお受け取り頂けたら幸いです。 既製品にはない良さをお楽しみくださいませ。 従来の赤目のうさぎちゃんより少し小さめに作りました〜 #ビーズ刺繍 #ハンドメイド #ビーズアクセサリー #ビーズ #オリジナルアクセサリー #刺繍 #刺繍ブローチ #ブローチ #ヘアゴム #キーホルダー #アクセサリー #ビーズ作品 #オリジナル #オリジナル刺繍 #手作り刺繍 #ビジュー #ビーズ刺繍うさぎブローチ #うさぎ #うさぎブローチ #干支うさぎ #白うさぎ 丁寧に作っておりますが市販品のような強度はありませんのでお取り扱いにご注意くださいませ。 横5センチ 縦5センチ カラー...ホワイト

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他の方のレビューにもありましたが、薄いですね。手首の部分なんか本当にシャツで、そこを見ると上着に思えません。裏地もありません。あればチープさもふくめ全然違うんですが。でもまあ、春先秋口に羽織るものとしていいと思います。裁縫や生地そのものは問題ありません。ファスナーは引っかかりがあります。あまり良い物じゃないんでしょうね。値段で考えると妥当だと思います。ネットは覚悟半分期待半分で買うべきですよね。

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新体操で子供のために購入しています。ササキさんのスパッツはしっかりした生地でお値打ちで愛用しています。

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スポーツクラブで5日7時間程度使用し問題なく、コスパも良く買って良かったと感じている。耐久性については、まだ不明だが、油性を避け直射日光にさらさなければ長持ちしそうだと考える。

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地域公共交通のトリセツ

地域公共交通の計画の策定・改定や運行を改善したいという
行政・交通事業者・コンサルタント・学識者・NPO・地域住民などの皆さんに、
わかりやすいテキストを提供するのが「地域公共交通のトリセツ」の目的です

はじめての方はこちらから
移動手段

送迎交通の意味を考える

一般社団法人グローカル交流推進機構 土井 勉 モビリティを考える皆さん 送迎人生って何のこと? トリセツおぢさん 自分で自動車を運転できない人たちや駐車場がないところに行くためには、誰かが送迎をすることになるのですが、それが...
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公共交通が健康に良いってどういうこと?

担当:井原雄人(早稲田大学スマート社会技術融合研究機構) 行政 公共交通が観光や環境と関係しているのは分かるけど、健康にも良いってどういうことだろう? 天の声 公共交通そのものが健康に良いわけでなく、公共交通があることで外出...
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時間帯による公共交通空白とはなんですか?

担当:福本雅之(合同会社おでかけカンパニー) 路線図で見ると市内全域がカバーできていると思うのだけど・・・ 時間帯によってはカバーできていないところがあるかもしれませんよ 時間帯によって空白は変わる  こち...
コラム

【ご案内】地域で考える移動の仕組み8STEP-START BOOK-のご案内

 一般財団法人トヨタ・モビリティ基金から、地域で移動の取り組みを始める際のポイントをまとめた冊子「地域で考える移動の仕組み8STEP-START BOOK-」が公表されました。かわいいネコが目印の緑の冊子です。トリセツ編集会議メンバーも作...
コラム

【公共交通トリセツ記事100本突破記念】これまでの人気記事を一気に紹介!

担当:塩士 圭介(日本海コンサルタント) はじめに 「公共交通トリセツ」を2020年5月に開設してから2年あまり、読者の皆様には様々な御支援、応援の声を頂き、本当にありがとうございます。お陰様で、このたび、投稿記事が100本を...
実施・運用

公共交通の利用促進に取り組むために その5:「連携することで」

事業者・行政…の皆様 CVID-19の影響で利用者の減少傾向が止まらない。なんとかできないものでしょうか? トリセツおぢさん 利用者が減少の状況にあっても、様々な工夫をして利用者を増やしている事業者もあります。今回は、こうした活動...
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実施・運用

これからの公共交通に対する自治体の関わり方

担当:井原雄人(早稲田大学スマート社会技術融合研究機構) 行政 公共交通が危機的だと言われるけれど、自治体はどのように関わっていったらいいんだろう? 天の声 これまでの公共交通の利用減少に加えて、新型コロナウイルスによる外出...
哲学

どうしてバスの運転手が不足しているの?

担当:福本雅之(合同会社おでかけカンパニー) 最近、路線バスの運転手不足が問題になっているのはなぜ? 運転手になる若い人が少ないのが一つの原因です。  「バスの運転手不足」という言葉がマスコミでたびたび取り上げら...
実施・運用

公共交通の利用促進に取り組むために その4:人口減少/自動車型社会でも公共交通の利用が増加した事例

土井 勉(一般社団法人グローカル交流推進機構) 好青年 人口減少や、自動車の利用が多くて、公共交通の利用者数は減少するので、利用促進をやっても無駄かなあと思うときがあります。本当のところはどうなのかなあ? 天の声 思い込みよ...
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オープンデータ化を進めるのは怖くない!

担当:諸星賢治(合同会社MoDip) 公共交通に関する情報をオープンデータとして公開しようと思いますが、セキュリティ面は大丈夫なのでしょうか。。 データ自体に機密情報が含まれていなければ問題ありません オープンデ...
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